11月4日，济宁市发展和纠正委员会在“中国山东政府采购网”发布名目编码是20240920的《政府购买劳动竞争性评审名目效果公告》，拟开展济南至济宁铁路预可行性磋议评释编制责任。这意味着京沪高铁山东段继“左膀”济枣高铁开工之后，另一条“右臂”济济高铁也运行重启。

　　济济高铁看成济南“米字形”高铁的临了一笔，缱绻见于《山东省详尽交通网中始终发展缱绻（2018—2035年）》中，但自后进度较慢。2023年11月，《山东省东谈主民政府对于印发山东省详尽立体交通网缱绻提要（2023—2035年）的见知》公布的高铁路网布局中，露馅“济济城际”主线是“济南至济宁铁路”和“济宁至徐州铁路”，即济南—济宁高铁南下至极是“徐州”。另有支线开辟：“梁山至济宁至商丘（徐州）铁路”。

　　《山东省东谈主民政府对于印发山东省详尽立体交通网缱绻提要（2023—2035年）的见知》在“专栏三 ‘八纵六横’高速（城际）铁路网布局决议”中，出现“济济城际”，露馅主线是济南至济宁铁路和济宁至徐州铁路，济南—济宁南下至极是“徐州”。图源：山东省政府网站

　　本年以来，济宁一直积极推动济宁至商丘高铁开辟，这意味着支线缱绻中提到“济宁至商丘（徐州）铁路”，商丘先于徐州，或成为“济南—济宁”高铁蔓延的第一标的。

　　在济宁市政府网站，按照“政府信息公开＞行政权柄＞ 奉行效果公开＞”旅途搜索，不错看到：9月5日，济宁发布济宁市发展和纠正委员会落实2024年政府责任评释第一、二季度责任发达、赢得见效、后续门径，在“加速雄商高铁、济枣高铁开辟，构建“三纵一横”高铁路网，推动济济高铁纳入国度相干铁路缱绻，争创天下性详尽交通要津城市”责任事项中，其发达情况为“5月29日—6月7日，赴国度发展纠正委区域司、基础要领司交流陈诉济南至济宁至商丘铁路纳入《淮海经济区高质地协同发展缱绻提要》情况。6月12日与中铁第四勘探想象院交流对接济南至济宁至商丘铁路基本情况。6月19日、26日，赴省发改委陈诉济南至济宁至商丘铁路纳入国度级缱绻发达情况。现在名目已纳入《淮海经济区高质地协同发展缱绻提要》（征求宗旨稿），国度发展纠正委区域司正在征求相干部门宗旨。”。

　　（本年济宁积极推动济宁至商丘高铁开辟 图源济宁市政府网站

　　济南—济宁高铁一直存在着两个蔓延意向的选择，在《山东省东谈主民政府对于印发山东省详尽立体交通网缱绻提要（2023—2035年）的见知》公布的“山东省高铁网布局缱绻暗意图”中，济南—济宁—徐州澄莹标的是磋议线位，济南—济宁—商丘标的是缱绻线位，缱绻线位优于磋议线位，首选主义即是济南—济宁—商丘。

　　“济南—济宁—徐州澄莹”和“济南—济宁—商丘澄莹”两个阶梯标的，体现的交通价值是有所诀别的。刻下来看，“济南—济宁—商丘澄莹”的交通价值不祥更高一些。

　　济南—济宁—徐州的高铁澄莹路过平阴、东平、汶上、鱼台、沛县等多数高铁空缺县域。而济南—济宁—商丘澄莹南下沿着金乡县、成武县、单县对接河南商丘，商丘站现在是东西向陇海客专上的要紧站点，陇海客专和商合杭高速铁路在此交织，而况亦然2026年9月竣事的雄商高铁的至极站，因为雄商高铁是京九高铁的一段，这就意味着将来通过济南—济宁—商丘高铁，不错到达我国西部和中南部，纵深感显着。

　　不仅如斯，这条澄莹将来还与沪太高铁长菏段变成交叉。2023年2月23日《菏泽日报》曾报谈，日前沪太高铁通谈（徐州—长治段）缱绻开辟协同推动会在江苏省徐州市召开，菏泽市与徐州、濮阳、安阳、长治等市共商协同推动沪太高铁通谈缱绻开辟事宜。天然济南—济宁—徐州去往长三角更方便，但济南—济宁—商丘对于济宁南下的高铁空缺区隐蔽面更广。而况还有小数需要疼爱，济南—济宁—徐州阶梯想象和京沪高铁重合率高，将来批复的难度也可能会高一些。

　　总而言之，济南—济宁高铁重启，南下出省至极开云体育，商丘是选项之一。对于山东来说，济南—济宁—商丘高铁缱绻开辟，畸形于在济郑高铁、日兰高铁通车之后，又加多了一条河陇海客专对接的高铁澄莹，并借助商丘和商合杭高速铁路贯串，将来和京九高铁、沪太高铁贯串，这对于山东和省会济南及鲁中西区域的发展酷爱深刻。跟着可研的启动，济南—济宁—商丘高铁缱绻开辟令东谈主期待。